Fransızların araba yapımından pek anlamadıkları düşülür. Bu düşünceyi yerle bir eden bugattidir. Kökeni 1900 lü yıllara dayanan marka Ettore Bugatti tarafından fabrikasını spor otomobil üretmek amacıla Fransa’’nın Molhouse şehrine kurdu. Günümüze damgasını vuran bugatti veyron modelini ise 2003 yılında üreten firmanın, Fransızlar için gurur kaynağı olduğu kesin. Şuan bugatti dendiğinde insanların aklında dünyanın en hızlı ve en pahalı otomobillerinden biri olduğu düşüncesi gelmektedir. Firma bu düşünceyi yaklaşık 10 yıl önce 1001 beygir gücündeki asfalt canavarını üreterek bu şekilde hatırlanmayı başardı . Aradan geçen sürede sınırlı sayıda üretim yapsa da başarılı satışlara imza atan firma, yepyeni modellerini lüx tüketiciye sunmaya devam etti. Şimdilerde ise firmanın güncellenen cabriolet modeli 2013 bugatti veyron grand sport vitesse ilgiyi üzerine çekmekte gayet başarılı.
Bugatti veyron grand sport vitesse, 1001 beygir olarak ilk defa üretildi. Cabrio zevkini maksimum hızın keyfi ile özleştiren bu otomobilin yenilenmesi birlikte bir takım farklılıklar yapıldı. Geçen sene yapılan Cenevre otomobil fuarında sunulan vitesse’’nin kaputu altında 8.0 litrelik 16 silindirli motor hacmi bulunuyor. Bu motor araca 1200 beygir gücü 6.400 rpm devirde sunarken 1500 nm torkluk çekiş gücünü ise 3.000 rpm devirde sunuyor ve bu maksimum ivmelenme 5.000 rpm devire kadar devam ediyor. Bugatti veyron grand sport vitesse teknik özelliklerine başlamışken performans detaylarına bakalım. 7 iler DSG şanzımana sahip olan bugatti veyron grand sport vitesse’nin 0-100 km/s hızlanması 2.6 saniye olarak gerçekleşiyor. Önceki modele göre iyi sayılmasa da aracın cabrio olduğunu düşündüğümüzde bu değerin iyi olduğu görülecektir. Araç, normal mod da kullanıldığında elektronik olarak kısıtlanmış maksimum 375 km/s hıza çıkabiliyor. Fakat araç üzerindeki rekor denemeside 410 km/s hıza ulaşmış. Bugatti veyron grand sport vitesse için üstü açık yani cabrio otomobil dedik. bu tarz otomobillerin üstü açıldığı zaman yüksek hızlardaki sürüş keyfi çok önemlidir. Bu araç 200 km/s hıza kadar, son derece sürüş rahatlığı sağladığı bugatti yetkilileri tarafından söylenmiş. Şöyle bir düşündüğümüzde araçtaki tasarım ve yalıtım konusunun ne kadar iddialı olduğunu görebiliriz.
Bugatti veyron grand sport vitesse, tasarım konusunu biraz açalım. Araç, 2003 yılından bu zamana kadar sahip olduğu genel tasarım çizgisi ile akıllarda az çok yer etti. Bugatti tasarımcıları da bunun farkında olduğu için aracın genel hatlarını bozmadan araç geliştiriyor. Yeni bugatti veyron grand sport vitesse de bu anlayış üzerine güncellenmiş. Genel hatlar bozulmadan aydınlatma ekipmanlarında ve aerodinamik yapıda iyileştirmelerle geliştirmeler yapan bugatti yetkilileri, bugatti veyron grand sport vitesse ile daha ilgi çekici süper spor otomobil sunmayı amaçlamışlar. Bu konuda son derece başarılı olduklarını da görebilirz. Zira aracın güncel hali daha ilgi çekici görünüme kavuşmuş. Özellikle led aydınlatma ekipmanlarının, yeni 20 inçlik jantların ve karbon fiber malzemenin başarılı şekilde kullanımı, bu konuda araca ciddi görünüş sağlamış.
Aracın fiyatını merak edenler için, bu aracın ülkemizde coupe modellerinin 2.3 milyon euro olduğunu ve bugatti veyron grand sport vitesse modelinin, 3.0 milyon euro’’dan ülkemizde sahip olanın çok zor olduğunu söyleyeyim.
.png "WebYaprak")
Bugatti veyron grand sport vitesse, 1001 beygir olarak ilk defa üretildi. Cabrio zevkini maksimum hızın keyfi ile özleştiren bu otomobilin yenilenmesi birlikte bir takım farklılıklar yapıldı. Geçen sene yapılan Cenevre otomobil fuarında sunulan vitesse’’nin kaputu altında 8.0 litrelik 16 silindirli motor hacmi bulunuyor. Bu motor araca 1200 beygir gücü 6.400 rpm devirde sunarken 1500 nm torkluk çekiş gücünü ise 3.000 rpm devirde sunuyor ve bu maksimum ivmelenme 5.000 rpm devire kadar devam ediyor. Bugatti veyron grand sport vitesse teknik özelliklerine başlamışken performans detaylarına bakalım. 7 iler DSG şanzımana sahip olan bugatti veyron grand sport vitesse’nin 0-100 km/s hızlanması 2.6 saniye olarak gerçekleşiyor. Önceki modele göre iyi sayılmasa da aracın cabrio olduğunu düşündüğümüzde bu değerin iyi olduğu görülecektir. Araç, normal mod da kullanıldığında elektronik olarak kısıtlanmış maksimum 375 km/s hıza çıkabiliyor. Fakat araç üzerindeki rekor denemeside 410 km/s hıza ulaşmış. Bugatti veyron grand sport vitesse için üstü açık yani cabrio otomobil dedik. bu tarz otomobillerin üstü açıldığı zaman yüksek hızlardaki sürüş keyfi çok önemlidir. Bu araç 200 km/s hıza kadar, son derece sürüş rahatlığı sağladığı bugatti yetkilileri tarafından söylenmiş. Şöyle bir düşündüğümüzde araçtaki tasarım ve yalıtım konusunun ne kadar iddialı olduğunu görebiliriz.